Con el fin de estudiar el mecanismo de ocurrencia de la falla por inestabilidad avanzada de pilares de carbón y accidentes de aplastamiento de soporte durante el paso de una cara de explotación a través de pasos abandonados, el Panel LW3101 en la Mina Shenghua fue tomado como un antecedente de ingeniería típico. Mediante investigaciones in situ, experimentos de simulación física, análisis teórico, pruebas in situ y métodos de monitoreo relevantes, se estudian el mecanismo de ocurrencia y las medidas de prevención. Los resultados muestran que la tensión de soporte en el pilar de carbón avanzado se acumula cada vez más con la disminución gradual del ancho del pilar de carbón avanzado, y al mismo tiempo, el estrato clave en las capas sobrepuestas también podría experimentar inestabilidad por deslizamiento bajo cierta condición de ancho crítico mínimo; la falla repentina del pilar de carbón avanzado, que conduce a un aumento brusco del momento flector, es el factor
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