Resumen

Basado en una estación de metro de Qingdao, se ha llevado a cabo una prueba a gran escala en modelo tridimensional para investigar la estabilidad de las masas rocosas circundantes (roca dura) y una estación de metro de gran envergadura bajo diferentes métodos y tecnologías de excavación. La prueba del modelo incluye una excavación de sección completa, una excavación con arco-cubierta y una excavación con arco-cubierta de soporte primario. En comparación con la excavación de sección completa, el método de arco-cubierta de soporte primario puede controlar de manera efectiva el asentamiento de la bóveda y la deformación de convergencia de la holgura de las masas rocosas circundantes, reduciéndolas en un 1530%. La deformación misma atraviesa tres etapas: lenta, abrupta y estable. La excavación del agujero medio crea un cambio drástico en la bóveda del túnel durante la excavación con arco-cubierta; sin embargo, la aplicación oport

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Prueba de modelo tridimensional a gran escala; Estabilidad; Masas rocosas circundantes; Métodos de excavación; Tecnologías
• Keywords:Large-scale; Three-dimensional model test; Stability; Surrounding rock masses; Excavation methods; Technologies