Resumen

En la ingeniería de soporte de minería subterránea y de carreteras de mina de carbón, las capas de carbón y roca soportan cargas juntas; por lo tanto, las características de deformación y mecánicas de los cuerpos combinados de carbón y roca no son las mismas que las de los cuerpos de carbón o roca puros. En este documento, se llevaron a cabo pruebas convencionales de compresión triaxial de cuerpos combinados de carbón y roca con diferentes relaciones de altura. Se estudiaron las características de estrés y deformación del cuerpo combinado de carbón y roca y se analizaron los resultados experimentales con diferentes criterios de resistencia. Los resultados muestran que el pico de estrés, el módulo elástico y el coeficiente de reducción de resistencia del cuerpo combinado de carbón y roca están negativamente correlacionados con la proporción de altura de carbón a combinación de carbón y roca y positivamente correlacionados con la presión de confinamiento; la combinación de carbón y ro

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Minería subterránea; Ingeniería de soporte de carreteras; Mina de carbón; Cuerpos combinados de carbón y roca; Pruebas de compresión triaxial; Criterios de resistencia
• Keywords:Underground mining; Roadway support engineering; Coal mine; Coal-rock combined bodies; Triaxial compression tests; Strength criteria