Como una de las partes más sensibles a la fatiga de una cubierta de puente de acero ortotrópico, la soldadura entre la costilla en forma de U y la cubierta superior es propensa a la formación de grietas por fatiga bajo las acciones de la concentración de tensiones, el estrés residual de soldadura y la carga vehicular. Para investigar el mecanismo de propagación de grietas por fatiga y la influencia del estrés residual de soldadura en los patrones de propagación de las grietas por fatiga, se propuso un método de modelado multiescala, y se llevó a cabo el análisis estático y dinámico de la propagación de grietas por fatiga en este artículo. En primer lugar, se estableció un modelo de elementos finitos multiescala, que incluía modelos de puentes completos con una característica de escala de 10m, modelos de cubiertas de puentes ortotrópicos con una característica de escala de 10m, y modelos de grietas con una característica de escala de 10m. Luego, se extr
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