El acuerdo geométrico, comúnmente aclamado como rutas de transferencia de carga dentro de estructuras de puentes, es significativamente crucial para el rendimiento mecánico estructural del puente, como la capacidad, deformación y comportamiento de colapso. Este documento presenta una metodología dependiente de rutas de carga alternativas para investigar el comportamiento de colapso de un puente atirantado de doble pilón con vigas de celosía de acero sometido a una carga excesiva de vehículos. El puente atirantado con vigas de celosía de acero se simplifica utilizando un sistema de carga en serie-paralelo. Esta investigación manifiesta que la carga de vehículos impuesta puede ser transferida a rutas alternativas de puentes atirantados en diferentes escenarios de carga-estructura. Se establece un modelo de elementos finitos en 3D utilizando el software de computadora ANSYS para explorar la ruta de colapso del puente atirantado con vigas de celosía de acero, teniendo en cuenta la falla de cordones, la pérdida de
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