Resumen

Las fuerzas hidrodinmicas del buque KVLCC2 navegando cerca de bancos inclinados se calculan mediante CFD basado en la ecuacin RANS. El anlisis de incertidumbre CFD correspondiente se realiza de acuerdo con el procedimiento recomendado por el CIMT. Para la discretizacin se emplea una malla no estructurada, la malla tetradrica. Para controlar el nmero de mallas, se selecciona un factor de escala global de elementos igual al ratio de refinamiento. En la simulacin numrica se investigan las condiciones de navegacin recta y oblicua. Se analiza la variacin de la fuerza transversal y el momento de guiada con la distancia barco-costera, el ngulo de inclinacin, la profundidad del agua y el ngulo de deriva. En la simulacin numrica se consideran tanto el modelo de casco como el de casco-hlice-timn. Los resultados de la simulacin muestran las caractersticas hidrodinmicas del buque que navega cerca de bancos inclinados.

• Materias:Algoritmos (Matemáticas) Algebra Ingeniería Lógica matemática Matemáticas
• Subjects:Agorithms (Math) Algebra Engineering Mathematical logic mathematics
• Palabras claves:Fuerzas hidrodinámicas; Buque KVLCC2; CFD; Análisis de incertidumbre; Malla no estructurada; Simulación numérica
• Keywords:Hydrodynamic forces; KVLCC2 ship; CFD; Uncertainty analysis; Unstructured grid; Numerical simulation