Los modelos de un grado de libertad (SDOF) son conocidos por ser una herramienta válida en apoyo al diseño. Sin embargo, las suposiciones clave de estos modelos pueden afectar fuertemente las predicciones esperadas, resultando en posibles estimaciones excesivamente conservadoras o engañosas para la respuesta de sistemas estructurales reales bajo acciones extremas. Entre otros, la descripción de las cargas de entrada puede ser responsable de problemas de diseño importantes, por lo que se requiere el uso de enfoques más refinados. En este documento, se desarrolla un modelo SDOF para placas elásticas delgadas bajo grandes desplazamientos. Basándose en el enfoque energético, se presta especial atención a la derivación de los parámetros lineales y no lineales gobernantes, bajo diferentes condiciones de contorno de interés técnico. Al hacerlo, los esfuerzos se dedican a la descripción de las ondas de choque entrantes. En lugar de presiones sinusoidales simplificadas, las cargas impulsivas de entrada se describen con el apoyo de series trigonométricas infinit
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