Resumen

La insuficiente resistencia al cizallamiento en una mezcla asfáltica es una razón principal para la deformación por huellas de rodadura y las grietas longitudinales en la superficie del pavimento. Por lo tanto, es importante elegir un método de prueba de cizallamiento adecuado para evaluar el rendimiento al cizallamiento en una mezcla asfáltica. Los métodos de prueba actuales principalmente evalúan la resistencia de unión entre capas de asfalto, y el método de prueba de cizallamiento actual para una mezcla asfáltica está en desventaja debido al alto costo del equipo y a los procedimientos complicados. Nuestro estudio propone un método de prueba de torsión bajo condiciones de esfuerzo normal, y se realizó la evaluación para cuatro tipos de mezclas asfálticas bajo diferentes condiciones de temperatura. A través del análisis mecánico, se obtuvieron las fórmulas de cálculo para la resistencia al cizallamiento y los parámetros de cizallamiento (cohesión y ángulo de fricción interna) para la

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Mezcla de asfalto; Rendimiento a cizallamiento; Método de prueba de torsión; Condiciones de temperatura; Resistencia al cizallamiento; ángulo de fricción interna
• Keywords:Asphalt mixture; Shear performance; Torsional test method; Temperature conditions; Shear strength; Internal friction angle