Resumen

Basándose en el Proyecto de Reconstrucción y Ampliación del Túnel de la Autopista Damaoshan, se analiza la respuesta dinámica de los túneles adyacentes durante la excavación con explosivos de los túneles existentes utilizando el software de elementos finitos LS_DYNA, y se estudian la respuesta a la vibración de la explosión y los cambios de estrés en el revestimiento durante el proceso de detonación. Tomando la velocidad pico de vibración de partículas como criterio, se determina la seguridad vial de los túneles operativos adyacentes. Además, se estudian los cambios de estrés en el revestimiento del túnel adyacente causados por la excavación con explosivos a través del esfuerzo principal máximo. Los resultados muestran que la velocidad pico de vibración de partículas en el lado de explosión frontal es significativamente mayor que en el lado de explosión trasero, y la velocidad pico de vibración de partículas máxima en la superficie de la carretera es de 13 cm/s, lo cual es mayor que el está

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Túneles adyacentes; Excavación con explosivos; Software LS_DYNA; Respuesta a la vibración; Estrés del revestimiento; Seguridad vial
• Keywords:Adjacent tunnels; Blasting excavation; LS_DYNA software; Vibration response; Lining stress; Traffic safety