Este estudio investiga el comportamiento y el mecanismo de carga de una losa plana típica con paneles rectangulares en varios escenarios, incluida la eliminación de una esquina, columnas penúltimas e internas. Los escenarios son bastante similares a los utilizados en la evaluación convencional del potencial de colapso progresivo; sin embargo, la aplicación de la carga distribuida uniformemente sobre los paneles adyacentes a las columnas eliminadas no se limitó a dos veces el valor de la carga inicial. Por lo tanto, se trazaron curvas carga-deflexión hasta el punto en que un gran número de barras longitudinales de la losa se rompieron. Introduciendo 5 etapas en cada curva, se presentaron salidas de elementos finitos sobre el patrón de fisuración del concreto y el estado de tensión de las barras de refuerzo. Un aumento significativo en las tensiones a lo largo de las diagonales de los paneles de la losa acompañado de la ruptura de barras alrededor de las columnas adyacentes a la columna
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