Resumen

Debido a que las termopozos son propensos a daños por fatiga en los gasoductos de craqueo de petróleo, en este artículo se utiliza el método LES para simular el flujo alrededor de los termopozos a través de un acoplamiento térmico-fluido-sólido bidireccional, se exploran las causas internas de los daños en los termopozos y se proponen medidas para mejorar la seguridad de los mismos. Según este estudio, cuando un gas de alta velocidad y alta temperatura pasa por el casquillo del termopar, los principales factores que afectan la seguridad estructural del casquillo del termopar son el estrés alternante causado por la desprendimiento del vórtice, el ciclo de estrés térmico debido al gradiente de temperatura y el gradiente de presión impactado por el gas. Además, este artículo propone mejorar la seguridad del termopozo mediante la instalación de dispositivos de interferencia y la optimización del ángulo de instalación. Las medidas de mejora fueron estudiadas mediante una simulación de acoplamiento térmico

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Termopozos; Daño por fatiga; Oleoductos de gas para craqueo de petróleo; Método LES; Acoplamiento térmico-fluido-sólido; Medidas de seguridad; Vórtice; Tensión térmica; Gradiente de presión; Dispositivos de interferencia; ángulo de instalación; Acoplamiento térmico fluido-estructura; Deformación por desplazamiento; Estrés equivalente; Mejora de la seguridad; Casquillo de termopar; Orientación.
• Keywords:Thermowells; Fatigue damage; Petroleum cracking gas pipelines; LES method; Thermal-fluid-solid coupling; Safety measures; Vortex; Thermal stress; Pressure gradient; Interference devices; Installation angle; Thermal fluid-structure coupling; Displacement deformation; Equivalent stress; Safety improvement; Thermocouple bushing; Guidance.