Resumen

La construcción de nuevos túneles representa una amenaza para la seguridad operativa de túneles existentes cercanos, y el modo de construcción de cruce subterráneo paralelo sobre distancias cortas tiene el impacto más significativo. En este estudio, se toma como ejemplo un nuevo túnel de escudo de doble línea que cruza en paralelo túneles existentes en Hefei, China. Se estableció un modelo numérico tridimensional (3D) utilizando el software de diferencias finitas FLAC. Se simuló la construcción dinámica del nuevo túnel de escudo de doble línea que cruza el túnel de metro existente sobre una corta distancia y en paralelo. Se analizó el patrón de asentamiento del túnel existente y el cambio en el estrés del revestimiento causado por el proceso de excavación del túnel de escudo. La fiabilidad de la simulación se verificó a través de datos de monitoreo de campo. Finalmente, basándose en el modelo numérico, se discuten los efectos del cambio en la sensibilidad del estrato en el as

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Construcción; Túneles; Túnel de escudo; Asentamiento; Estrés del revestimiento; Modelo numérico
• Keywords:Construction; Tunnels; Shield tunnel; Settlement; Lining stress; Numerical model