Resumen

Basado en la estación Yongdingmen del Metro de Beijing, se introdujo el método de excavación submarina para la construcción de cimentaciones profundas. Este estudio construyó un modelo de análisis numérico para analizar el rendimiento del asentamiento superficial y la deflexión de la pared lateral en el proceso de excavación submarina. Los resultados mostraron que este método era mejor para controlar el asentamiento superficial y la deflexión de la pared lateral en comparación con otras excavaciones de desagüe. En detalle, la mayoría del asentamiento superficial se produjo durante la etapa de excavación en seco y la etapa de excavación con desagüe, mientras que la deflexión causada por la excavación submarina solo representaba aproximadamente el 10% del asentamiento total. Además, el asentamiento máximo ocurrió a 0.25-0.5 detrás de la pared de contención y su valor fue del 0.04%. Similar al resultado del asentamiento superficial, la mayoría de la deflexión de la pared lateral se había completado antes de la excavación submarina, la cual solo causó alred

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Excavación submarina; Asentamiento superficial; Deflexión lateral de paredes; Desagüe de excavaciones; Modelo de análisis numérico; Fosas de cimentación
• Keywords:Underwater excavation; Surface settlement; Lateral wall deflection; Dewatering excavations; Numerical analysis model; Foundation pits