El relleno es un método común utilizado para llenar las juntas de rocas con el fin de mejorar la estabilidad e integridad de la masa rocosa en ingeniería geotécnica, y se ha observado que el relleno tiene un efecto en el comportamiento de las grietas y en las propiedades mecánicas. Para investigar este tema, se llevó a cabo un estudio numérico del comportamiento de las grietas y las propiedades mecánicas de muestras de roca con dos fallas abiertas paralelas o rellenas bajo compresión uniaxial en esta investigación. Se demostró que el modelo de junta lisa es adecuado para simular la interfaz entre el material rocoso y el material de relleno. La ocurrencia de grietas de corte en la interfaz entre el material rocoso y el material de relleno, así como la ocurrencia de grietas de tracción en el material de relleno, se ha simulado con éxito en esta investigación. Los resultados numéricos indican que el relleno puede reducir la fuerza de tracción cerca de
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