Antes de que la máquina escudo comience a excavar, el extremo de la estructura de la estación a menudo requiere una extensa refuerzo del suelo para garantizar la seguridad de la construcción. El tubo de acero cerrado puede prevenir la filtración de agua, la filtración de arena y el colapso de la puerta de la cueva al equilibrar la presión del agua y el suelo en la superficie del túnel, reduciendo así el alcance del refuerzo. En este estudio, se investiga un proyecto de lanzamiento de un tubo de acero cerrado; se utiliza el software de análisis de elementos finitos Madis GTS para simular el pilote de jet-grouting de alta presión de triple tubo para reforzar la capa de arena rica en agua. Se estudia detalladamente el desplazamiento del suelo y el estrés después de la apertura de la puerta del túnel en diferentes longitudes de refuerzo longitudinal y alcances de refuerzo transversal. Los resultados muestran que, a medida que aumenta la longitud de refuerzo
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