El propósito de esta investigación fue investigar el efecto de las variables geométricas en las distribuciones de carga de pernos de una conexión de pernos de acero conformado en frío. El estudio se llevó a cabo utilizando una prueba experimental, análisis de elementos finitos y un método analítico. El estudio experimental se realizó utilizando pruebas de corte de solape simple de una conexión de perno cargada concéntricamente fabricada con acero conformado en frío G550. Se utilizó análisis de elementos finitos con elementos de capa para modelar la placa de acero conformada en frío, mientras que se utilizaron elementos sólidos para modelar el perno de fijación con el propósito de estudiar el comportamiento estructural de las conexiones de pernos. Se utilizaron no linealidades de material, problemas de contacto y un procedimiento de no linealidad geométrica para predecir el comportamiento de fallo de las conexiones de pernos. El método analítico se generó utilizando el modelo de resorte. Se propuso una nueva rigidez de interacción perno-placa que fue verificada
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