Resumen

Con el desarrollo mundial de ferrocarriles de alta velocidad y el aumento de las velocidades, las fuerzas y momentos aerodinámicos que actúan sobre los trenes se han incrementado aún más, haciendo que los trenes se mantengan en un estado de flotación. Bajo un fuerte viento lateral, el rendimiento aerodinámico de un tren en el terraplén se deteriora considerablemente; la fuerza de sustentación y la fuerza horizontal soportadas por los trenes se incrementarán rápidamente; los trenes pueden descarrilarse o volcarse con mayor facilidad en comparación con el terreno plano; el descarrilamiento del tren se producirá cuando el caso sea grave. Todos estos fenómenos han traído riesgos para la vida y las propiedades de las personas. Por lo tanto, el documento establece un modelo aerodinámico sobre un tren de alta velocidad que pasa por una barrera de aire, calcula las fuerzas y momentos aerodinámicos, y analiza las presiones pulsantes en la superficie del tren, así como las de los campos de flujo no estacionarios al

• Materias:Big Data Restricciones distribuidas Algoritmo de inferencia Gestión administrativa
• Subjects:Big Data Distributed constraints Inference algorithm Administrative management
• Palabras claves:Trenes de alta velocidad; Fuerzas aerodinámicas; Terraplén; Descarrilamiento; Modelo aerodinámico; Barrera de aire
• Keywords:High-speed railways; Aerodynamic forces; Embankment; Derailing; Aerodynamic model; Air barrier