Resumen

En este documento se ha propuesto una combinación de cosecha de energía (EH) y acceso múltiple no ortogonal cooperativo (NOMA) para relés full-duplex (FD) en redes vehiculares vehículo a vehículo (V2V) con dos nodos de destino sobre un canal de desvanecimiento de Rayleigh. A diferencia de estudios anteriores, aquí tanto los nodos fuente como de relé reciben energía de un faro de potencia (PB) a través de señales de RF, y luego utilizan la energía cosechada para transmitir la información. Para el extenso análisis de rendimiento, se han derivado rigurosamente expresiones en forma cerrada para los indicadores de rendimiento, incluida la probabilidad de falla (OP) y la capacidad ergódica de ambos usuarios. Además, se ha investigado el efecto de varios parámetros, como la duración del tiempo de EH, el nivel de auto interferencia residual (RSI) y los coeficientes de asignación de potencia, en el rendimiento del sistema. Además, todos los resultados analíticos matemáticos son confirmados

• Materias:Dispositivos móviles Programación centralizada Redes heterogéneas Cooperación de retransmisión Antenas inteligentes
• Subjects:Mobile devices Centralized scheduling Heterogeneous networks Relay cooperation Smart antennas
• Palabras claves:Recolección de energía; Acceso múltiple no ortogonal cooperativo; Full-duplex; Redes de vehículo a vehículo; Canal de desvanecimiento de Rayleigh; Probabilidad de fallo
• Keywords:Energy harvesting; Cooperative nonorthogonal multiple access; Full-duplex; Vehicle-to-vehicle networks; Rayleigh fading channel; Outage probability