Resumen

Las carreteras están cada vez más congestionadas debido al continuo aumento del número de vehículos. En muchas ciudades se opta por políticas de restricción para aliviar la congestión. Sin embargo, las conclusiones sobre los efectos sustanciales de las políticas de restricción no se han demostrado plenamente. El objetivo principal de este estudio es demostrar si las restricciones de tráfico pueden controlar los hábitos de conducción de los ciudadanos para aliviar la presión del tráfico. Además, este estudio investiga el efecto sobre el tráfico bajo la premisa de una política de restricción normalizada. Los datos se recogieron mediante sistemas de bayoneta en Ningbo. Los resultados mostraron que los vehículos restringidos por la política de restricción sólo representaban aproximadamente el 13%. La mayoría de los conductores eluden las carreteras restringidas para evitar las restricciones. El método propuesto puede enmendar eficazmente la desviación de trayectoria causada por la imprecisión de la bayoneta. A partir de los resultados, se debatieron algunas sugerencias sobre la política de restricciones.

• Materias:Motores (Mecánica) Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Engines Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:política de restricción, restricciones, estudio, vehículos, la mayoría de los conductores, políticas de restricción, sistemas de bayoneta, aumento continuo, muchas ciudades, políticas de restricción
• Keywords:restriction policy, restrictions, study, vehicles, most drivers, restriction policies, bayonet systems, continuous rise, many cities, restriction policies