Dado que los macizos rocosos son complejos, los parámetros geomecánicos de los macizos rocosos son difíciles de determinar en ingeniería subterránea. En este artículo, se establecen el modelo y el método inversos para identificar los parámetros basándose en el modelo acoplado de tensión y flujo de fluidos combinado con el método de elementos finitos y el algoritmo genético adaptativo. Además, el modelo y el método se aplican en el túnel de la autopista de Lianghekou, y los coeficientes de permeabilidad inicial del estrato y los coeficientes de presión lateral de la tensión inicial del suelo se identifican mediante el análisis retrospectivo con errores relativos de los valores medidos y ajustados en puntos de medición inferiores al 5%. Los resultados muestran que el modelo y el método inversos son eficaces y sólidos.
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