Resumen

Para localizar el ruido excesivo causado por el ruido de la caja de cambios cuando un vehículo pesado está acelerando, se realizaron pruebas y análisis de ruido y vibración en las partes clave de la caja de cambios, y se encontró la frecuencia de ruido pico que irradia desde la subcaja de la caja de cambios, la cual es la misma que la frecuencia pico del ruido al pasar. Enfocándose en el ruido de engranajes más grande de la subcaja de la caja de cambios, se redujo el ruido al pasar en 5.6 y 3.9 dB(A) mediante experimentos de ruido al pasar con dos formas de caja de cambios de relación de velocidad diferente, y la transformación de la caja secundaria con engranaje helicoidal, logrando así alcanzar el valor límite GB menor. Al mismo tiempo, se analizó el efecto de la caja de cambios de relación diferente en el ruido del vehículo. Por lo tanto, los métodos proporcionan una base práctica para el ruido del vehículo y el diagnóst

• Materias:Control de vibraciones Seguridad industrial Vibración de rodamientos Dinámica no lineal Vibración dinámica
• Subjects:Vibration control Industrial safety Bearing vibration Nonlinear dynamics Dynamic vibration
• Palabras claves:Localizar; Ruido excesivo; Caja de cambios; Ruido de paso; Experimentos; Ruido del vehículo
• Keywords:Locate; Excessive noise; Gearbox; Pass-by noise; Experiments; Vehicle noise