Los laminados de metal y fibra (FMLs) son un tipo novedoso de material estructural que ha sido ampliamente aplicado en el campo aeroespacial. Estos laminados son materiales compuestos tipo sándwich que comprenden capas alternas de metal y resina reforzada con fibra. Debido a las características estructurales del material, tiene una alta resistencia al impacto proveniente de la capa de metal y una mayor tenacidad a la fractura y excelentes propiedades de resistencia a la fatiga y tolerancia al daño de la capa de fibra. Para seguir desarrollando y aplicando este nuevo material compuesto, es esencial comprender el estado de la investigación sobre el análisis de esfuerzos de cada componente en los FMLs y las propiedades de resistencia a la tracción de los FMLs. Por lo tanto, en este estudio se resume el estado actual de la investigación sobre el estrés residual y el estrés aplicado de los materiales componentes en los FMLs y la resistencia a la tracción de los laminados. Se clarifica la relación entre el estrés aplicado de cada capa y el estrés
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