Resumen

Las barras de mandrinado son ampliamente utilizadas en el mecanizado de agujeros profundos. Debido a la baja rigidez de la larga barra de mandrinado en voladizo, a menudo se produce vibración en el proceso de mandrinado. La supresión de la vibración puede permitir una mayor productividad y un mejor acabado superficial. Para mejorar el rendimiento de las operaciones de mandrinado, se añade un amortiguador de vibraciones dinámico de rigidez variable (DVA) dentro de la barra de mandrinado para reducir la vibración. La rigidez del DVA es proporcionada por dos casquillos de goma colocados dentro del DVA. Al cambiar la compresión axial, la rigidez del DVA puede ajustarse para adaptarse a diferentes frecuencias de excitación. Al establecer la relación entre la rigidez del DVA y la compresión axial del casquillo de goma, siempre se puede encontrar la rigidez óptima para diferentes frecuencias de excitación. Se lleva a cabo un experimento de mandrinado y los resultados muestr

• Materias:Emisión acústica Campo de tensión Onda de sismo Diagnóstico de fallas
• Subjects:Acoustic emission Strain field Seismic wave Fault diagnosis
• Palabras claves:Barras aburridas; Supresión de vibraciones; Amortiguador dinámico de vibraciones; Bujes de goma; Compresión axial; Frecuencias de excitación
• Keywords:Boring bars; Vibration suppression; Dynamic vibration absorber; Rubber bushes; Axial compression; Excitation frequencies