Resumen

Las estructuras de pilotes y tablones se aplican ampliamente en la construcción de ferrocarriles de alta velocidad en suelos blandos en China. Pueden utilizarse como refuerzo para mejorar el comportamiento del terraplén al proporcionar un confinamiento vertical que aumenta su rigidez y resistencia, y reduce el asentamiento del balasto en la vía sin balasto. Sin embargo, el uso de la estructura de pilotes y tablones para el refuerzo de suelos blandos en ferrocarriles de alta velocidad se ve obstaculizado por la brecha existente entre las aplicaciones y las teorías. Para verificar las características de vibración y el rendimiento a largo plazo de un terraplén bajo de vía sin balasto soportado por pilotes y tablones, y los beneficios de la estructura de pilotes y tablones, se llevó a cabo un estudio experimental en un terraplén bajo de pilotes y tablones bajo cargas de excitación utilizando tanto barridos de frecuencia in situ como experimentos de carga cíclica. Los resultados experimentales del barrido de frec

• Materias:Control de vibraciones Seguridad industrial Vibración de rodamientos Dinámica no lineal Vibración dinámica
• Subjects:Vibration control Industrial safety Bearing vibration Nonlinear dynamics Dynamic vibration
• Palabras claves:Tablón de pilotes; Ferrocarril de alta velocidad; Terreno blando; Subrasante; Refuerzo; Rigidez dinámica
• Keywords:Pile-plank; High-speed railway; Soft ground; Subgrade; Reinforcement; Dynamic stiffness