Resumen

Para el análisis de vibración de la estructura del blisk del motor aeroespacial, se propone un método de síntesis modal de componentes prestresados (CMS) con enfoque de super-elemento con interfaz fija de prestensado y enfoque de super-elemento con interfaz libre. Basándose en este método, se calculan las características de vibración natural de la estructura del blisk con diferentes números de truncamiento modal. Comparando con el resultado preciso del método global, se obtiene el principio de selección del número de truncamiento modal que afecta la precisión del método de super-elemento CMS prestresado. Se calcula la respuesta de vibración de la estructura del blisk de dos etapas mediante este método, y se discuten los efectos de diferentes relaciones de aspecto de las palas en las características de vibración. Los resultados muestran que el método de super-elemento CMS prestresado tiene una alta precisión y eficiencia en el análisis de vibración del blisk. Las frecuencias resonantes en la respuesta de vibración son casi las mismas entre el blisk de la primera etapa y el blisk

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Análisis de vibraciones; Estructura de aeroengine blisk; Síntesis modal de componentes precomprimidos; Método de super-elemento CMS; Número de truncamiento modal; Relación de aspecto de la hoja
• Keywords:Vibration analysis; Aeroengine blisk structure; Prestressed component modal synthesis; CMS super-element method; Modal truncation number; Blade aspect ratio