Resumen

Es de gran importancia evaluar la respuesta de vibraciones estructurales del casco de grandes buques en mares extremos. Se han realizado estudios de respuesta hidroelástica de un buque ultra grande con verificación comparativa entre métodos experimentales y numéricos para estimar la respuesta de cargas de olas considerando la vibración del casco y el impacto del agua. Se diseñó minuciosamente un modelo segmentado auto propulsado con sistema de espina dorsal de acero y se realizaron experimentos en un tanque. Se llevaron a cabo simulaciones numéricas en el dominio del tiempo del buque utilizando la teoría de hidroelasticidad tridimensional no lineal. Los resultados de los análisis computacionales se correlacionaron con los de las pruebas del modelo.

• Materias:Control de vibraciones Seguridad industrial Vibración de rodamientos Dinámica no lineal Vibración dinámica
• Subjects:Vibration control Industrial safety Bearing vibration Nonlinear dynamics Dynamic vibration
• Palabras claves:Importportancia; Vibraciones estructurales del casco; Buques grandes; Mares extremos; Respuesta hidroelástica; Cargas de olas
• Keywords:Importance; Hull structural vibrations; Large ships; Extreme seas; Hydroelastic response; Wave loads