Resumen

En la ingeniería de reconstrucción y ampliación de autopistas, cada vez se adopta más la forma de zona de desvío a la derecha, y sus complicadas condiciones de tráfico pueden causar fácilmente accidentes de tráfico. Con el fin de comprender rápida y eficazmente el riesgo de tráfico de la sección de desvío a la derecha, este estudio emplea la velocidad media, el coeficiente de variación, la distancia mínima de seguridad equivalente y la deceleración como índices de evaluación del riesgo de conducción, y luego analiza las reglas de influencia del volumen de tráfico, la proporción de vehículos grandes y la longitud de la sección de transición en cada índice de evaluación mediante el software de simulación Vissim. Sobre esta base, determinamos el peso de cada índice de evaluación mediante el método de entropía y establecemos el modelo de evaluación del índice de riesgo de conducción de la zona de obras con regresión lineal múltiple. Los resultados muestran que los coeficientes de regresión parcial del volumen de tráfico, la proporción de vehículos grandes y la longitud de la sección de transición para el índice de riesgo de conducción son 0,059, 0,317 y 0,15, respectivamente. Por último, en este trabajo analizamos el riesgo de tráfico de la sección de ejemplo basándonos en el modelo de evaluación del riesgo de conducción. Los resultados de la evaluación son coherentes con el número de conflictos medidos. Este estudio propone un nuevo método para predecir el riesgo de tráfico de la ingeniería de reconstrucción y ampliación de autopistas, que puede proporcionar una referencia para el desarrollo de medidas de gestión de la seguridad en la zona de la derecha.

• Materias:Motores (Mecánica) Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Engines Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:riesgo de tráfico, índice de evaluación, reconstrucción de autovías, vehículos de gran tamaño, zona de la derecha, volumen de tráfico, sección de transición, distancia mínima de seguridad equivalente, modelo de evaluación del índice de riesgo, software de simulación vissim
• Keywords:traffic risk, evaluation index, expressway reconstruction, large vehicles, rightward zone, traffic volume, transition section, equivalent minimum safety distance, risk index evaluation model, vissim simulation software