Resumen

Con el fin de optimizar las líneas de flujo de pasajeros y mejorar la capacidad operativa de la estación de tren de alta velocidad de Zhongchuan, se establece un modelo de simulación de las líneas de flujo de pasajeros basado en el software de simulación Anylogic. La simulación de las líneas de flujo de pasajeros durante las horas punta y las horas valle de la estación se llevan a cabo respectivamente. Se descubren los problemas de organización de las líneas de flujo de pasajeros durante las horas punta y se proponen métodos de optimización. La capacidad de la estación tras la optimización se compara con la original empleando el modelo de simulación. Los resultados muestran que, aunque aumenta la distancia a pie de los pasajeros que entran en el vestíbulo para comprar el billete, se consigue el efecto de separación de las líneas de flujo, las líneas de flujo son más claras, se reducen las interferencias cruzadas y aumenta la capacidad de la estación.

• Materias:Máquina de vectores Estudio numérico Controlador Método computacional Modelado matemático
• Subjects:Vector machine Numerical study Controller Computational method Mathematical modeling
• Palabras claves:líneas de flujo de pasajeros, horas punta, modelo de simulación, capacidad de la estación, efecto de separación de líneas de flujo, estación ferroviaria de velocidad, optimización, interferencias cruzadas, capacidad de explotación, métodos de optimización
• Keywords:passenger flowlines, peak hours, simulation model, station capacity, flowline separation effect, speed railway station, optimization, cross interferences, operation capacity, optimization methods