Con el fin de estudiar la influencia del efecto de onda viajera en la respuesta sísmica y el efecto de amortiguamiento de la estructura suspendida, se han llevado a cabo una serie de pruebas en mesa vibratoria de la estructura suspendida a escala 1:20 para comparar y analizar las respuestas dinámicas de las estructuras suspendidas bajo dos puntos y una entrada consistente. Se discute el efecto de amortiguamiento de vibraciones y la ley de reducción de vibraciones de la estructura suspendida a diferentes velocidades aparentes de onda y en la conexión diferente. La investigación muestra que la estructura suspendida tiene un buen efecto de amortiguamiento, y la reducción de amplitud de la respuesta máxima de desplazamiento en la parte superior es de hasta un 15%, lo que corresponde a velocidades aparentes más pequeñas. Además, el límite superior de la respuesta de aceleración máxima en la parte superior de las estructuras bajo movimientos de entrada no uniformes es igual al de un movimiento uniforme. Sin embargo, hay una histéresis en la respuesta de aceleración
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