Debido a las propiedades mecánicas especiales de la roca macker, pueden surgir problemas fácilmente si se utiliza en el diseño estructural del soporte del túnel la presión de la roca circundante calculada a partir de la ecuación empírica estándar, como una capacidad de carga del soporte claramente insuficiente, deformaciones grandes y colapsos. Tomando como ejemplo el Túnel Macker de Jiangluling en la Autopista Gonghe-Yushu, en este artículo se estudia el patrón de distribución de la zona plástica de la roca circundante, así como el método de cálculo y los valores razonables de presión de la roca circundante, mediante análisis teóricos, cálculos numéricos y datos de medición de campo. Los resultados muestran que el método de análisis elástico-plástico es adecuado para la presión de la roca circundante de un túnel macker. El radio de influencia de la zona plástica de la roca circundante puede ser de 32 m, y la presión lateral
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