Resumen

La teoría tradicional de la presión terrestre de Coulomb no considera el efecto de la sobrecarga local en la presión terrestre lateral y su ángulo crítico de falla. Sin embargo, en la práctica, las sobrecargas locales comúnmente actúan en la superficie del relleno congelado que se ve afectado por las acciones de congelación y descongelación en regiones frías y tienden a afectar el empuje activo y su posición. En el documento se proponen soluciones analíticas para estimar el empuje activo, el ángulo crítico de falla de la cuña y la posición de acción sujeta a una sobrecarga local en regiones frías. Aquí, se adopta el momento equivalente simplificado de la sobrecarga con la premisa de mantener las suposiciones de la presión terrestre de Coulomb. La derivación de la fórmula se proporciona como un ejemplo típico para obtener el empuje activo, el ángulo crítico de falla de la cuña y su posición bajo una sobrec

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Tradicional; Teoría de presión terrestre de Coulomb; Sobrecarga local; Presión lateral de la tierra; ángulo crítico de falla; Relleno congelado; Sensibilidad; Muro de contención; ángulo de fricción; Empuje activo; ángulo crítico de falla de cuña; Carga no uniforme.
• Keywords:Traditional; Coulombs earth pressure theory; Local surcharge; Lateral earth pressure; Critical failure angle; Frozen backfill; Sensibility; Retaining wall-back; Friction angle; Active thrust; Critical wedge failure angle; Nonuniform loading.