Resumen

Las cajas de cartón ondulado apiladas multicapa son un modo de envío habitual en la distribución de embalajes. En este estudio se analiza cómo determinar las propiedades de amortiguación de las cajas de cartón ondulado apiladas mediante análisis modal experimental (EMA). Antes del cálculo de las propiedades de amortiguamiento, se aplicaron dos filtros digitales basados en MATLAB para procesar las señales originales muestreadas. Tanto el método logarítmico como el método de ajuste de curvas se utilizan para calcular los coeficientes de amortiguamiento múltiple a partir de los datos de respuesta de aceleración y desplazamiento tras la excitación. El estudio descubrió que el amortiguamiento viscoso y el amortiguamiento por fricción seca tienen lugar en un marco temporal diferente en las cajas de cartón ondulado apiladas. Este estudio recomienda utilizar el método de ajuste de curvas para determinar las propiedades de amortiguación de un sistema de múltiples grados de libertad como las cajas de cartón ondulado apiladas.

• Materias:Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:cajas de cartón ondulado, propiedades, estudio, modo de envío común, cajas de embalaje de cartón ondulado, método de ajuste de curvas, distintos marcos temporales, datos de respuesta al desplazamiento, análisis modal experimental, filtros digitales
• Keywords:corrugated boxes, properties, study, common shipping mode, corrugated packaging boxes, curve fit method, different time frame, displacement response data, experimental modal analysis, digital filters