Resumen

Este documento recomienda que Vietnam Airlines utilice un modelo a posteriori para evaluar y mejorar su actual red de servicios en los aeropuertos internacionales. El modelo incluye análisis de conglomerados, ANOVA y Scheffé post hoc para proporcionar información sobre el rendimiento del servicio y servir de referencia corporativa complementaria para evaluar el potencial del servicio e identificar las áreas de servicio deficientes. Mediante este modelo, el consejo de administración puede designar una estrategia potente para el servicio de asistencia en tierra. Además, el modelo dado proporciona a los gestores de las estaciones expatriados una visión más clara del nivel de productividad localizado, tal y como se realiza en relación con otros aeropuertos concomitantes dentro de sus propios clusters.

• Materias:Motores (Mecánica) Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Engines Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:modelo, referencia corporativa complementaria, red de servicios actual, áreas de servicio deficientes, jefes de estación expatriados, servicio de asistencia en tierra, perspectivas de rendimiento del servicio, aerolíneas vietnamitas, punto de vista más claro, análisis de conglomerados
• Keywords:model, complementary corporate benchmark, current service network, deficient service areas, expatriate station managers, ground handling service, service performance insights, vietnam airlines, clearer viewpoint, cluster analysis