Resumen

Los combustibles para aviones deben cumplir con especificaciones estrictas gracias a la importancia crítica que juegan dentro de las turbinas durante su uso. Las pruebas de especificación para calidad comercial y militar incluyen cerca de veinte análisis individuales, las cuales cuestan dinero y tiempo. Además, estos estándares fueron diseñados para combustibles derivados del petróleo, no siempre aplicables a fuentes alternativas. Por todo esto, es necesario desarrollar herramientas para evaluar un amplio conjunto de propiedades de combustibles para aviones con base en la composición química subyacente.

En esta investigación se aborda una metodología que prediga dos propiedades —densidad y viscosidad— mediante un modelo teórico llamado estados correspondientes generalizados (generalized corresponding states, GCSP). Se analizan distintos métodos para calcular las propiedades críticas de los componentes de las mezclas, los cuales son de importancia crucial para el GCSP. También se estudian fluidos de referencia del sistema, otro elemento clave del GCSP.

• Materias:Combustibles
• Subjects:Fuels
• Palabras claves:energía, combustibles para aviones, mezclas de hidrocarburos, modelado, estados correspondientes generalizados, principio de estados correspondientes, propiedades críticas, viscosidad, densidad
• Keywords:energy, jet fuels, hydrocarbon mixtures, modelling, generalized corresponding states, corresponding states principle, critical properties, viscosity, density