Resumen

El asfalto templado se fabricó con diferentes contenidos de humedad (0%, 1%, 2% y 3%) de áridos de piedra caliza utilizando el compactador giratorio Superpave. Se estudió la susceptibilidad a la humedad de las mezclas asfálticas con un aditivo de cera orgánica RH. Las muestras se compactaron y se probaron utilizando el ensayo modificado de Lottman AASHTO T283, y se utilizó la tecnología de tomografía computarizada por rayos X para capturar imágenes de la estructura interna antes y después de los ciclos de congelación y descongelación. Los resultados de las pruebas muestran que los vacíos de aire se distribuyeron en el rango de tamaño de 0.5 mm y 5-10 mm. El número de vacíos de aire disminuyó con el aumento del tamaño de los vacíos de aire y aumentó después de los ciclos de congelación y descongelación. El contenido de vacíos de aire puede ser influenciado por la humedad residual en los áridos.

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Asfalto; Contenido de humedad; Vacíos de aire; Agregados; Ciclos de congelación y descongelación; Resistencia a la tracción indirecta
• Keywords:Asphalt; Moisture content; Air voids; Aggregates; Freeze-thaw cycles; Indirect tensile strength