Resumen

Este artículo presenta un esquema de asignación de ancho de banda basado en la carga de tráfico y las interferencias (TLIBA) para redes inalámbricas malladas (WMN) que mejora el retardo y el rendimiento mediante la utilización adecuada del ancho de banda asignado. El ancho de banda se asigna en función de la carga de tráfico y las interferencias. A continuación, se selecciona una ruta adecuada en función del menor valor de la métrica de enrutamiento (RM). Se presentan resultados de simulación para demostrar la eficacia del enfoque propuesto, que indica una mayor utilización del ancho de banda y un mayor rendimiento en comparación con la actual asignación equitativa de ancho de banda de extremo a extremo (FEBA).

• Materias:Celda de memoria Arquitectura informática Levitación magnética Diseño Kansei Análisis de algoritmos
• Subjects:Memory cell Computer architecture Magnetic levitation Kansei Design Algorithm analysis
• Palabras claves:carga de tráfico, asignación de ancho de banda final, mayor utilización del ancho de banda, red de malla inalámbrica, ancho de banda, interferencias, resultados de simulación, asignación de ancho de banda, extremo justo, utilización adecuada
• Keywords:traffic load, end bandwidth allocation, higher bandwidth utilization, wireless mesh network, bandwidth, interference, Simulation results, bandwidth allocation, fair end, proper utilization