Resumen

En este artículo se intenta establecer un marco que ayude a las alianzas de aerolíneas a asignar eficazmente su capacidad de asientos con el fin de maximizar los ingresos de las alianzas. Asumiendo la alianza de aerolíneas como el subastador y la capacidad de asientos en un itinerario como lotes, se construye el modelo de subasta combinatoria para optimizar la asignación del asiento, y se establece el método de reparto de ingresos para compartir los ingresos entre los socios mediante el mecanismo Vickrey-Clarke-Groves (VCG). El resultado del estudio numérico muestra que la asignación de plazas es eficaz incluso sin un intercambio completo de información y que el método de reparto de ingresos doble resulta más interesante para las aerolíneas.

• Materias:Álgebra Análisis Matemático Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:Algebra Mathematical Analysis Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:Alianzas entre aerolíneas; capacidad de plazas; ingresos; modelo de subasta combinatoria; método de reparto de ingresos; mecanismo Vickrey-Clarke-Groves (VCG).
• Keywords:Airline alliances; seat capacity; revenue; combinatorial auction model; revenue sharing method; Vickrey-Clarke-Groves (VCG) mechanism