Resumen

Con el rápido desarrollo de la tecnología de Internet de los Vehículos (IoV), la distribución de vehículos en la carretera se vuelve más densa y la comunicación altamente confiable entre vehículos se vuelve más importante. El acceso múltiple no ortogonal (NOMA) es una tecnología prometedora para satisfacer el volumen de acceso múltiple y las demandas de comunicación de alta fiabilidad de IoV. Para cumplir con los requisitos de comunicación de Vehículo a Vehículo (V2V), se propone un sistema IoV basado en NOMA. En primer lugar, se desarrolla un modelo de asignación de recursos basado en NOMA en IoV para maximizar la eficiencia energética (EE) del sistema. En segundo lugar, el modelo establecido se transforma en un modelo de proceso de decisión de Markov (MDP) y se diseña un algoritmo de asignación de subcanales y potencia basado en aprendizaje profundo y refuerzo (DSPA). Se utiliza un bloque de desencadenador de eventos para reducir el tiempo de cálculo. Finalmente

• Materias:Comunicación inalámbrica Dispositivos móviles Seguridad de la información Algoritmo de inteligencia Sensor inteligente
• Subjects:Wireless communication Mobile devices Information security Algorithm intelligence Intelligent sensor
• Palabras claves:Desarrollo rápido; Internet de vehículos; Comunicación; Acceso múltiple no ortogonal; Sistema IoV; Eficiencia energética
• Keywords:Rapid development; Internet of vehicles; Communication; Nonorthogonal multiple access; IoV system; Energy efficiency