Resumen

En un futuro cercano, es probable que los modeladores y planificadores de sistemas de transporte se vean desafiados por escenarios más complejos. Esto se debe a los diferentes tipos de vehículos que incluyen diferentes (i) trenes motrices (convencionales, híbridos, eléctricos, etc.), (ii) propietarios (vehículos de propiedad privada vs. compartidos) y (iii) niveles de automatización (desde conducidos por humanos hasta completamente autónomos). Todos estos diferentes tipos de vehículos compiten por los mismos arcos y participan conjuntamente en la congestión. Por lo tanto, los métodos existentes para la asignación de la demanda de viajes a una red de transporte, las principales herramientas para el análisis de sistemas de transporte para apoyar la evaluación y valoración de proyectos de transporte, deben ampliarse para hacer frente al tráfico mixto. En este documento, se presentan modelos de procesos determinísticos para la asignación multivehicular dinámica de día a día, que incluyen modelos de punto fijo para la asignación de equilibrio como caso especial. Los

• Materias:Modelo Matemático Gestión ambiental Sistemas dinámicos Datos estructurales Sistema inalámbrico
• Subjects:Mathematical model Environmental management Dynamic systems Structural data Wireless system
• Palabras claves:Futuro; Sistemas de transporte; Vehículos; Trenes motrices; Propiedades; Automatización
• Keywords:Future; Transportation systems; Vehicles; Powertrains; Ownerships; Automation