Resumen

La combustión química en bucle (CLC) es una novedosa tecnología de combustión con separación inherente del CO2 de efecto invernadero. En la última década se han llevado a cabo numerosas investigaciones sobre la CLC en relación con el desarrollo de portadores de oxígeno, la cinética de reacción, el diseño de reactores, la eficiencia de los sistemas y las pruebas de prototipos. Se ha informado de que los óxidos de metales de transición, como los óxidos de Ni, Fe, Cu y Mn, son especies reactivas en las partículas portadoras de oxígeno. Los portadores de oxígeno basados en Ni mostraron la mejor reactividad y estabilidad durante los ciclos multirrojo. El rendimiento de los portadores de oxígeno puede mejorarse cambiando el método de preparación o fabricando óxidos mixtos. El CLC se ha demostrado con éxito en reactores prototipo de funcionamiento continuo basados en un sistema de lecho fluidizado interconectado con un tamaño de 0,3-50 kW. Se obtuvieron altas tasas de conversión de combustible y eficiencias de captura de CO2 de casi el 100%. El sistema CLC con dos reactores de lecho fluidizado interconectados se consideró el diseño de reactor más adecuado. El desarrollo de portadores de oxígeno con excelente reactividad y estabilidad sigue siendo uno de los retos para el CLC en un futuro próximo. Antes de que esta tecnología se utilice comercialmente, es necesario adquirir experiencia en la construcción y explotación de sistemas CLC a gran escala. El reformado químico en bucle (CLR) y el hidrógeno químico en bucle (CLH) son técnicas químicas en bucle novedosas para producir gas de síntesis e hidrógeno que merecen más atención e investigación.

• Materias:Ingeniería química Cinética química Propiedades fisicoquímicas Ingeniería ambiental Cinética Termodinámica
• Subjects:Chemical engineering Chemical kinetics Chemicophysical properties Environmental engineering Kinetics Thermodynamics
• Palabras claves:portadores de oxígeno, CLC, kW. Altas tasas de conversión de combustible, eficiencias de captura de CO2, óxidos metálicos de transición, tecnología de combustión novedosa, desarrollo de portadores de oxígeno, partículas portadoras de oxígeno, sistemas CLC a escala, diseño de reactor adecuado.
• Keywords:oxygen carriers, CLC, kW. High fuel conversion rates, CO2 capture efficiencies, Transition metal oxides, novel combustion technology, oxygen carrier development, oxygen carrier particles, scale CLC systems, suitable reactor design