Resumen

Este trabajo consiste en el desarrollo de un sistema catalizador de alto rendimiento para la síntesis de  polímeros reductores de fricción (DRPs) como estrategia económicamente viable para contrarrestar la caída de presión por fricción y el arrastre asociado a lo largo de la tubería durante la extracción de crudo. Este sistema catalítico homogéneo presenta un nuevo concepto que utiliza un pre catalizador Ziegler-Natta a base de titanio y un complejo co-catalizador Lewis que tiene tanto impedimento estérico como efecto electrónico. El producto resultante casi triplicó la velocidad de transporte de un grado seleccionado de producto de refinería; permitiendo un ahorro del 50% de energía de bombeo, además es fácilmente soluble. Por lo tanto, la modificación masiva de la tubería existente sería innecesaria. El documento incluye además un resumen sobre los desafíos que enfrenta el desarrollo de catalizadores heterogéneos mejorados, el proceso de polimerización dispersa, la formulación de productos DRP basados en simulación molecular y un modelo/teoría de la mezcla y dispersión turbulenta en el entorno de la tubería de transporte.

• Materias:Industria petroquímica Catalizadores
• Subjects:Petrochemical industry Catalysts
• Palabras claves:Polímero reductor de arrastre, Crudo, Producto de refinería, Precatalizador Ziegler–Natta, Copolimerización 1-hexano-dodecona, Proceso de polimerización dispersa, Formulación de producto, Simulación molecular, Mezcla turbulenta y dispersió
• Keywords:Drag reducing polymer, Crude oil, Refinery product, Ziegler–Natta precatalyst, 1-hexene-dodecone copolymerization, Dispersed polymerization process, Product formulation, Molecular simulation, Turbulent mixing and dispersion