Resumen

La fuerza interna y la forma del muro de suelo reforzado utilizado en el ferrocarril de alta velocidad cambian debido a las cargas estáticas de la autogravedad y del sistema ferroviario y a la carga dinámica del viaje del tren. Como tipo de estructura de contención flexible, el estudio de las características dinámicas de los muros de contención reforzados es de gran importancia para su aplicación de ingeniería y análisis estructural. En este artículo se revisan los avances recientes en el uso de varios métodos de investigación sobre las características dinámicas de los muros de contención reforzados. A través de una serie de estudios experimentales y análisis numéricos, se resume el progreso de la investigación de las características dinámicas de los muros de contención reforzados. Se analizan las ventajas, los inconvenientes y la aplicación de diversos métodos de ensayo. Por último, se exponen los ensayos de modelos de laboratorio basados en los logros de las investigaciones anteriores y se proponen perspectivas sobre el desarrollo de las características dinámicas de los muros de contención reforzados.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Construcciones de hormigón Asfalto
• Subjects:Soil testing Concrete Concrete construction Asphalt
• Palabras claves:características dinámicas, muro, carga propia, diversos métodos de investigación, cambio de velocidad del ferrocarril, muro de suelo reforzado, carga del tren, diversos métodos de prueba, prueba de modelo de laboratorio, logros de investigaciones anteriores
• Keywords:dynamic characteristics, wall, load of self, various research methods, speed railway change, reinforced soil wall, load of train, various test methods, laboratory model test, previous research achievement