Resumen

El ancho calculativo que afecta directamente la capacidad de carga horizontal de la cimentación de pilotes es un parámetro importante de la cimentación de pilotes cargados horizontalmente y su valor efectivo cambiará con la variación del ángulo de pendiente. Para investigar el efecto de la pendiente en el ancho calculativo, se llevaron a cabo 4 grupos de pruebas de modelo bajo carga lateral estática con diferentes ángulos de pendiente en interiores. Basándose en el sistema PIV, se obtuvo el ángulo de difusión horizontal mediante el análisis cuantitativo del campo de desplazamiento vectorial del suelo alrededor del pilote. Luego, se calculó el ancho calculativo del pilote bajo 4 pendientes basado en el Principio de Difusión Horizontal. En comparación con la simulación numérica y la prueba a escala real, el ancho calculativo basado en el Principio de Difusión Horizontal es mayor que el basado en el código de China (JGJ94-2008) y disminuye aproximadamente 3.3m por cada aumento de

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Ancho calculado; Capacidad de carga horizontal; ángulo de pendiente; Sistema PIV; Principio de Difusión Horizontal; Resistencia horizontal
• Keywords:Calculative width; Horizontal bearing capacity; Slope angle; PIV system; Horizontal Diffusion Principle; Horizontal resistance