Resumen

En este documento, se utiliza una prueba estática de carga y un método de análisis estadístico multiparamétrico para estudiar el valor de la fricción lateral de pilotes en diferentes capas de suelo en una región de loess. Actualmente, las pruebas estáticas de carga son el método más comúnmente utilizado para determinar la capacidad de carga de una cimentación de pilotes. Durante la prueba, se aplica una carga vertical en la parte superior del pilote, se registran los datos bajo cada nivel de carga, y se traza una curva Q-S para obtener la capacidad de carga última de un solo pilote. Se instalan medidores de esfuerzo de refuerzo en diferentes secciones del cuerpo del pilote, y luego se calcula la fuerza axial y la fricción lateral del pilote de cada sección. Pocos estudios han investigado el cálculo de la fricción lateral del pilote en diferentes capas de suelo utilizando el método de análisis estadístico multiparamétrico. Obtener resultados precisos utilizando este método proporcionará un suplemento importante para el cálculo de la fricción

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Fricción lateral de pilotes; Capas de suelo; Prueba de carga estática; Método de análisis estadístico multiparamétrico; Capacidad de carga; Medidores de esfuerzo de refuerzo
• Keywords:Pile side friction; Soil layers; Static load test; Multiparameter statistical analysis method; Bearing capacity; Reinforcement stress gauges