Resumen

El objetivo de este trabajo es investigar el cálculo del diseño y la implementación del modelo prototipo de una bicicleta eléctrica (E-Bike) de estructura mecánica modificada (MMS). Se trata de la tecnología que permite que el vehículo funcione con la ayuda de la energía eléctrica. En el futuro, todos los coches convencionales se convertirán en vehículos eléctricos (VE). Los VE serán asequibles para todo tipo de personas y les permitirán desplazarse con comodidad y seguridad. En consecuencia, este trabajo propone una estimación de diseño y una implementación de modelo de la MMS E-Bike con el menor número de piezas, el menor gasto y el menor peso posible. Las partes más importantes de la E-Bike MMS diseñada son la batería, el MMS, el motor BLDC y el conmutador electrónico con su controlador. Debido a la naturaleza de su chasis mecánico adaptado, la E-Bike diseñada es de bajo coste y peso, y también puede ir hasta 25 kmph. Además, el ciclista podrá conducir la MMS E-Bike construida sin ningún tipo de dolor en su cuerpo y debería poder sentarse cómodamente durante su viaje. En comparación con las Ampere Angel y DMW Electra 20 E-Bikes, se ha probado el rendimiento del modelo desarrollado en diversas condiciones de funcionamiento, así como su batería de reserva.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Construcciones de hormigón Asfalto
• Subjects:Soil testing Concrete Concrete construction Asphalt
• Palabras claves:bicicleta, naturaleza del bastidor mecánico, número de piezas, estructura mecánica modificada, diversas condiciones de funcionamiento, tipo de personas, aplicación del modelo prototipo, coche convencional, gastos más bajos, estimaciones de diseño
• Keywords:bike, mechanical frame nature, number of part, modified mechanical structure, various operating conditions, type of people, prototype model implementation, conventional car, lowest expenses, design estimates