La innovación cooperativa se ha convertido en un método crítico para las empresas de logística de carga en la gestión de la cadena de suministro. Un estudio previo ha demostrado que la inserción relacional (RE) tiene un efecto positivo en el desempeño de la innovación del servicio. Sin embargo, la influencia de la capacidad de aprendizaje organizacional (OLC) ha sido ampliamente ignorada. Este estudio se centra en explicar el mecanismo de OLC en la relación entre RE y el desempeño innovador del servicio de logística de carga (IPFLS). En primer lugar, se construye un modelo teórico basado en la Teoría de Redes Sociales, y se presentan cuatro hipótesis de investigación. En segundo lugar, se analiza una muestra de 236 encuestados de empresas de logística de carga en China para probar las hipótesis. Finalmente, se sugieren varias implicaciones y recomendaciones de gestión. Los resultados de la investigación demuestran que tanto RE como OLC tienen efectos positivos en IPFLS. Al mismo tiempo, OLC media
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