Resumen

En este trabajo, estudiamos la capacidad de cancelación de autointerferencia (SIC) de dos esquemas básicos de SIC de radiofrecuencia (RF): cancelación de antena auxiliar y cancelación de múltiples rutas de reconstrucción (MRP) (incluida la cancelación de balun de dos rutas de reconstrucción en particular), y derivamos en detalle su capacidad de cancelación. Los resultados teóricos muestran que la capacidad de cancelación de la antena auxiliar y la capacidad de cancelación de balun están relacionadas con la relación entre el ancho de banda y la frecuencia portadora, esta última está además relacionada con una relación de ángulos; es decir, la relación entre el ángulo entre el vector de autointerferencia y el primer vector de retardo fijo con el ángulo entre los dos vectores de retardo fijo, y la capacidad de cancelación MRP común está esencialmente relacionada con la respuesta del canal de autointerferencia y la respuesta en frecuencia del cancelador. Los resultados numéricos confirman una intuición quizás obvia: la cancelación MRP supera a la cancelación de antena auxiliar para cancelar la autointerferencia, especialmente cuando existen múltiples rutas de autointerferencia, y la cancelación MRP con más rutas de reconstrucción logra una mayor capacidad de cancelación.

• Materias:Comunicación inalámbrica Blockchain Comunicaciones vehiculares Enrutamiento Redes centradas
• Subjects:Wireless communication Blockchain Vehicular communications Routing Focused networks
• Palabras claves:Estudio; Cancelación de autointerferencias; Esquemas SIC de RF; Cancelación de antenas auxiliares; Cancelación de trayectos de multirreconstrucción; Cancelación MRP
• Keywords:Study; Self-interference cancellation; RF SIC schemes; Auxiliary antenna cancellation; Multireconstruction-path cancellation; MRP cancellation