Resumen

En este trabajo, con el fin de investigar el mecanismo de corte y la capacidad de corte de las juntas de la armadura del tubo de acero circular relleno de hormigón armado (SRCFCST), se establece un modelo numérico de elementos finitos que refleja el comportamiento mecánico de las juntas de la armadura de la viga de hormigón armado de columna SRCFCST mediante la simulación del hormigón por el modelo constitutivo plástico de daños y la simulación del acero por el material elástico-plástico ideal, y su eficacia se verifica mediante datos experimentales. Teniendo en cuenta la distribución uniforme del acero circular reforzado alrededor de la sección y sin un ala y un alma definidos, se analiza el mecanismo de cizallamiento de las juntas de la armadura de la SRCFCST sobre la base del tubo de acero circular (CST) equivalente al tubo de acero rectangular. Se propone el método de cálculo de las capacidades portantes a cortante superpuestas de la zona central de la junta, que se compone de cuatro partes, es decir, tubo interior de hormigón, tubo exterior de hormigón, aro y alma reforzada con acero; y se establecen las fórmulas correspondientes para el cálculo de la capacidad portante a cortante. El análisis comparativo de la capacidad portante a cortante de las juntas indica que los resultados de la simulación numérica y las fórmulas de capacidad portante a cortante coinciden bien con los valores experimentales, lo que puede servir de referencia para el análisis no lineal y el diseño de ingeniería de juntas similares.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:capacidad portante de cizallamiento, junta de armazón, tubo de acero circular, mecanismo de cizallamiento, tubo de acero rectangular, modelo de elementos finitos, junta de srcfcst, hormigón en el interior del tubo, análisis de la junta, área central de la junta
• Keywords:shear bearing capacity, framework joint, circular steel tube, shear mechanism, rectangular steel tube, finite elements model, joint of srcfcst, concrete inside tube, analysis of joint, joint core area