Resumen

Las láminas de pilotes compuestos de polímero reforzado con fibra (FRP) suelen ser preferidas para estructuras de contención de pendientes y ríos debido a su eficiencia constructiva y ambiental. Sin embargo, sus aplicaciones se han visto obstaculizadas por la falta de comprensión de la capacidad de carga. Este documento estudia la capacidad de carga vertical y lateral de las láminas de pilotes compuestos de FRP a través de tres pruebas a escala real realizadas en Haiyan, un sitio de suelo blando en el Delta del río Yangtsé de China. En las tres pruebas, medimos la capacidad de carga vertical de las láminas de pilotes compuestos de FRP, la capacidad de carga de la cimentación compuesta y la capacidad lateral de las láminas de pilotes compuestos de FRP, respectivamente. Los resultados de las pruebas muestran que la curva de carga en la parte superior del pilote versus asentamiento de las láminas de pilotes compuestos de FRP muestra una caída pronunciada, mientras que la de la cimentación comp

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Polímero reforzado con fibra; Pilotes de láminas compuestas; Capacidad de carga; Vertical; Lateral; Anclaje
• Keywords:Fiber-reinforced polymer; Composite sheet piles; Bearing capacity; Vertical; Lateral; Anchoring