Resumen

Se utilizaron tres tipos de aditivos químicos para modificar la mezcla reciclada de emulsión asfáltica. Estos aditivos químicos incluyen el cemento Portland compuesto (CPC), la cal hidratada (HL) y una combinación de cal hidratada y escoria de alto horno granulada (GGBF). La influencia de los diferentes aditivos en el rendimiento de la mezcla reciclada se investigó mediante pruebas volumétricas y de resistencia, prueba de susceptibilidad a la humedad, prueba de resistencia a las roderas y prueba de flexión a baja temperatura. Para comprender mejor sus características de rendimiento, se observaron las imágenes de la microestructura de la mezcla reciclada mediante un microscopio electrónico de barrido ambiental (ESEM). Los resultados de las pruebas demuestran que la mejora del rendimiento de la mezcla reciclada en emulsión depende de los tipos y el contenido de los aditivos químicos. Se presentan varias recomendaciones para la selección de materiales químicos. Basándose en el análisis de imágenes ESEM, se propone el mecanismo de unión de la interfaz para explicar la característica de rendimiento de la mezcla reciclada con emulsión asfáltica y materiales cementantes.

• Materias:Aluminio Propiedades fisicoquímicas Hidráulica Agua Ingenierí­a hidráulica Soldadura Hidróxido de aluminio
• Subjects:Aluminum Chemicophysical properties Hydraulics Water Hydraulic engineering Welding Aluminum hydroxide
• Palabras claves:mezcla reciclada, aditivos químicos, emulsión asfáltica, cal hidratada, microscopio electrónico de barrido, rendimiento de la mezcla reciclada, mecanismo de unión de la interfaz, prueba de susceptibilidad a la humedad, análisis de imagen esem, tipo de producto químico
• Keywords:recycled mixture, chemical additives, asphalt emulsion, hydrated lime, scanning electron microscope, recycled mixture performance, interface bonding mechanism, moisture susceptibility test, esem image analysis, type of chemical